Las cláusulas más polémicas de los contratos cloud

La mayoría de los proveedores de servicios cloud esconden cláusulas en los contratos que, si bien son legales, atentan de forma clara contra los intereses de los usuarios y empresas que depositan su confianza en estos servicios.
¿Son realmente transparentes los proveedores cloud y las empresas de servicios en la nube cuando formulan sus condiciones de uso? ¿Esconden alguna trampa estos contratos? Aunque todas las compañías que se dedican a estos negocios respetan escrupulosamente la ley, la mayoría de ellas no destacan por ser completamente honestas a la hora de formular sus condiciones.
Estos documentos pueden ser en ocasiones largos, en otras ocasiones cortos, en todo caso, siempre son complejos de entender y de interpretar. Sin embargo, he aquí una muestra de las cláusulas más polémicas que incluyen muchos de estos proveedores.
Contrato Cloud – Facebook
“También podemos compartir la información cuando tenemos una creencia de buena fe de que es necesario para evitar el fraude u otra actividad ilegal, para prevenir daños corporales inminentes, o para protegernos a nosotros mismos y las personas de aquellos que violen nuestra Declaración de Derechos y Responsabilidades. Esto puede incluir compartir información con otras compañías, abogados, tribunales u otras entidades gubernamentales”.
Contrato Cloud – Amazon Web Services
“… Usted reconoce que es el único responsable de la seguridad, la protección y seguridad de su contenido y aplicaciones. Le recomendamos cuando sea necesario y apropiado, utilizar la tecnología de encriptación para proteger su contenido contra accesos no autorizados, archivar de forma rutinaria su contenido, y mantener sus aplicaciones o cualquier otro software que utilice con los últimos parches de seguridad o actualizaciones. No tendremos ninguna responsabilidad hacia usted por cualquier acceso no autorizado o el uso, corrupción, supresión, destrucción o pérdida de cualquier parte de su contenido”.

Contrato Cloud – SQL Azure, Microsoft
“Después de la expiración del plazo o por cualquier terminación o cancelación de este acuerdo, los derechos de acceso o de utilizar los servicios se finalizarán de inmediato, y debe retirar los servicios y programas informáticos que se utilizan. En caso de no retirar los datos, programas informáticos o servicios, nos reservamos el derecho a eliminarlos de acuerdo con nuestras prácticas empresariales normales para los servicios”.
“Tras la cancelación, suspensión o cancelación, su derecho a utilizar los servicios se detienen de inmediato y usted debe inmediatamente eliminar sus datos y aplicaciones. Usted es responsable de tomar las medidas necesarias para realizar copias de seguridad de sus datos. En caso de terminación de este acuerdo, todos los demás derechos que le correspondan por este acuerdo también se terminan automáticamente”.
Contrato Cloud – GoGrid, Microsoft
“Es el único responsable de los datos de todas y de como se utilizan en relación con el desarrollo, operación o mantenimiento de los programas de software o servicios que se utilizan en relación con su acceso o uso de los servicios, incluyendo sin limitación de tomar las medidas necesarias para realizar copias de seguridad de los datos de los mencionados programas, software o servicios”.
Contrato Cloud – DropBox
“Dropbox se reserva el derecho de cancelar las cuentas gratis en cualquier momento, con o sin previo aviso, sin limitar la generalidad de lo anterior, y sin previo aviso, Dropbox puede optar por eliminar y / o reducir: cualquiera o todos los archivos si su cuenta gratuita está inactiva durante 90 días”.

Fuente: idg.es

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Bill Gates desconfía de las tablets para la enseñanza



El fundador de Microsoft, Bill Gates, cree que la penetración de las tablets en la enseñanza puede ser perjudicial para los niños ya que no da respuesta a sus necesidades. Gates cree que un PC de bajo coste cumple mejor con lo exigido en esta área.



El cofundador de Microsoft, Bill Gates, cree que las tablets no responden a las necesidades del sector educativo, por lo que un PC de bajo coste sería una mejor solución para volver “completamente interactiva” la enseñanza del siglo XXI.

“Solamente dando a la gente dispositivos no se arregla nada”, afirmó Gates en una entrevista, en la que destacó que de incorporar tablets en la enseñanza “hay que cambiar el temario y la formación del profesorado”.

Asimismo, el que fue hombre más rico del mundo afirma que “nunca va a funcionar al 100% un dispositivo que no cuenta con un teclado físico incorporado. Me explico: los estudiantes no solo quieren leer cosas, sino que se supone que escriben y comunican cosas”. 

Fuente: idg.es

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Hiriko: el coche eléctrico plegable y nacional

Noticias de la gran web de Xataka:

Hiriko Fold en Vitoria-Gasteiz

No es broma, leído así de buenas a primeras puede parecerlo, pero no. Hiriko es una marca española que ya está fabricando el Hiriko Fold en el País Vasco, un pequeño coche eléctrico urbano, plegable y con dirección a las cuatro ruedas. Para ver cómo se pliega no hay nada como ver el vídeo del artículo que os hemos preparado en Motorpasión Futuro.
No cambio de tercio y sigo hablando de coches eléctricos. Renault, que ya había apostado por el cambio rápido de batería con el sistema Quickdrop de Better Place, su modelo Fluence Z.E. es ejemplo de ello, ahora también apuesta por la recarga inalámbrica inductiva para automóviles, colaborando con Qualcomm Halo.

Chevrolet Volt recargando

 

Entre baterías anda el juego

¿Qué está sucediendo ahora mismo con los coches eléctricos en España? Pues que se venden muy poco, esa es la realidad. Algo que tampoco ha de extrañarnos ya que a las relativas pegas que estos tienen, se suma la actual situación económica, financiera y social (sí, social, por el problema tan generalizado de paro), que ya de por sí hace que apenas se vendan coches, sean estos del tipo que sean.
Aún con todo, y por si tenéis curiosidad por conocer cuáles han sido los modelos más vendidos en nuestro país, os hemos contado que a pesar de la situación, las ventas de coches eléctricos han subido un 92% en el primer semestre del año (aún así siguen siendo pocas unidades, pero algo es algo).
¿Cómo podría la industria mejorar las ventas de coches eléctricos? Pues con precios más bajos y con más autonomía, ya lo hemos hablado varias veces antes. ¿Cómo podemos mejorar la autonomía? Desarrollando nuevas baterías. Aunque todavía puedan tardar algunas tecnologías un poco, es muy esperanzador que muchos equipos de investigación estén presentando tan buenas perspectivas.
Renault Twizy Technic negro
Así por ejemplo si una línea de investigación aboga por los nanotubos de grafito, y también se han desarrollado soluciones de esponja de aluminio y esponja de cobre, ahora también se avanza en el aerografito. Y todavía más cercanas son las baterías de zinc-aire, que consiguen más capacidad por menos dinero que las actuales baterías de iones de litio, y además son una alternativa al uso de este metal, que tampoco está tan claro que sea tan abundante.
Por cierto, hablando de baterías. Algo que se sabe que deteriora seriamente la vida útil de las baterías de iones de litio es el calor. Esto es tanto la alta temperatura ambiente como la alta temperatura de funcionamiento, siendo vital que las baterías cuenten con un buen sistema de refrigeración. Pues bien, en este campo también se puede innovar. Un equipo está trabajando en el Cryosolplus, un nuevo refrigerante más eficaz.

No me convence un eléctrico todavía: pues también hay híbridos

En efecto también hay coches híbridos, para todos aquellos a los que un coche 100% eléctrico no cubra sus necesidades. En este sentido tenemos dos opciones.
Por una parte podemos buscar algún modelo de los fabricantes que venden este tipo de coches, como por ejemplo Toyota, que tiene una gama cada vez más completa, con un utilitario, un compacto, una berlina, un monovolumen y hasta un híbrido enchufable. La pudimos probar hace unos días y os contamos varias impresiones y diferencias entre ellos (parte 1 y parte 2).
Pero si no tenemos dinero para comprarnos un coche nuevo, o bien nos encanta nuestro coche y lo queremos conservar, también hay otra posibilidad. En Estados Unidos la Universidad de Tennessee ha desarrollado un kit de motores eléctricos en rueda y baterías que se puede montar en cualquier coche y convertirlo en híbrido o híbrido enchufable.
Algunos os preguntaréis de qué sirve electrificar los automóviles. Os responderé con un ejemplo y un dato real: el Chevrolet Volt, un coche eléctrico de rango extendido, ha conseguido ya que todos sus propietarios recorran más de 100 millones de kilómetros sin consumir gasolina.
Blackbird Blackbird, coche eólico

Y si os gusta la vela, y moveros gracias al viento, sin consumir ni una gota de gasolina tampoco, aunque sea solo algo experimental (y un tanto anecdótico), puede que os interese conocer el coche eólico Blackbird, que incluso corre más que el viento.
Y si no os convence ninguna de estas alternativas, siempre podéis optar por ser más eficientes conduciendo vuestro coche convencional. Si aún no tenéis muy claro que es eso de la conducción eficiente y queréis practicar cómodamente desde casa, podéis hacerlo con un videojuego de conducción que ha lanzado Volkswagen.
Todas las semanas suelo hablaros también de alguna aplicación para smartphone interesante que tenga algo que ver con los coches y la conducción. Esta ocasión no va a ser menos. Por una parte os traigo Drive First, una aplicación que bloquea automáticamente nuestro teléfono cuando estamos al volante para que no nos distraiga, y por otra os traigo URlate (you are late), una curiosa aplicación que notifica por mail a quien nosotros programemos, que estamos metidos en un atasco de tráfico.

Recargando un coche eléctrico por España

Hay una serie especial de artículos en Espacio Renault Z.E. que quiero compartir con vosotros porque me parece bastante interesante. Versa sobre la recarga de coches eléctricos.
Para empezar os recomiendo el artículo sobre los tipos de cargadores, y después os invito a iros de viaje por nuestro país, repasando dónde podemos encontrar puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos: primero en la Costa Brava, después en el Cantábrico y finalmente en la Costa del Sol.
Renault ZOE luces


Fuente: xataka.com

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El 12 de septiembre Apple podría presentar el iPhone 5 y el iPad mini

Apple se está preparando para dar a conocer su nuevo producto en un acto organizado para el 12 de septiembre, dijo una fuente familiarizada con los planes, presagiando el lanzamiento tan esperado del rediseño del iPhone.
La empresa de tecnología más valiosa del mundo suele presentar sus últimos teléfonos en otoño, lo que permite que el dispositivo llegue a tiempo a las tiendas para la temporada de compras navideñas.
Se espera que la quinta versión del dispositivo que ayudó a revolucionar la industria de la telefonía móvil sea más delgada, con una pantalla más grande y un conector de base más pequeño, entre otros ajustes, dijeron fuentes y analistas.
El blog sobre tecnología iMore, ha sido quien ha apuntado a que el debut del nuevo iPhone llegará en un acto previsto para el día 12 de septiembre. Sin embargo, la web va más allá y considera que el teléfono no llegará solo, ya que para entonces la de Cupertino tendrá listo el tan rumoreado iPad Mini, con el que Apple quiere hacerse un hueco en el mercado que le está ganando el Kindle Fire en EEUU. Así como un renovado iPod Touch.
Esta fecha sería 11 meses después de la presentación del iPhone 4S, con lo que se adecuaría al plan que suele trazar la compañía en lo que se refiere al tiempo de renovación de modelos. También cuadrarían los tiempos en lo que a renovación de software se refiere. Y es que tras la presentación de iOS 6 el pasado mes de junio en el WWDC, la versión final de este sistema podría anunciarse durante la misma keynote, para llegar de forma definitiva a los usuarios el 19 de septiembre, y los dispositivos podrían llegar el 21 de la misma semana.
Ante la posible fecha de presentación del terminal, la compañía no quiso hacer comentarios el lunes.


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